Guérin, Lda.

A fundação da firma “Guérin, Lda.” importadora de automóveis, remonta a Janeiro de 1918. Foi seu fundador Victor Jacques Guérin, tendo constituído sociedade com Adolfo Stock, sociedade para a qual entrou, também, em 1934, o filho deste, Fernando Stock, e José Cipriano da Silveira Machado, que tinha sido, até então, chefe de vendas.. Mais tarde, em 1957, passaria a sociedade anónima e passaria a designar-se por “Sociedade Comercial Guérin, SARL” , altura em que já era famosa pela representação dos automóveis “Volkswagen”.

Iniciou a sua actividade, representando em Portugal a americana "Chrysler Corporation", de Detroit, comercializando para o sul do país, e em exclusivo, a marca de automóveis "Plymouth". Além dos automóveis representou, também as motos "Harley-Davidson", fornecendo o Estado português. Da mesma origem, tinha , também, o exclusivo para o sul do país, incluindo o distrito de Coimbra, a representação dos camiões "Fargo".

Loja da “Guérin, Lda.” em 1930

Stand da “Guérin, Lda” na Praça dos Restauradores em fotos de 1945 

Automóvel «Plymouth» Special Deluxe em exposição

1947

Em 1945, a "Guérin, Lda." representava em todo o país os automóveis "Rosengart" e "Amilcar", ambos de fabricação francesa, além de uma nova mara americana denominada "Crosley", na altura o carro mais utilitário do mundo.

6 de Novembro de 1937

«Tendo a sua sede na Praça dos Restauradores, 73 a 75, as suas instalações são verdadeiramente modelares, não só pela beleza decorativa a que obedecem, mas também pela amplitude do seu stand, onde todos os interessados poderão sempre apreciar os mais recentes modelos fabricados pela indústria automobilista.»

Edifício onde esteve instalada a “Guérin, Lda.” e nesta foto a já denominada “Sociedade Comercial Guérin, SARL”

1952

O seu stand de vendas, e sede da empresa, localizavam-se na Praça dos Restauradores, onde permaneceu até 1960, ano em que inaugurou, a 7 de Dezembro, o seu grande stand na Avenida da Liberdade - projectado pelo arquitecto Alexandre Teixeira Bastos -  junto ao "Cinema Condes”. Para conhecer este stand, mais pormenorizadamente, no ano da sua inauguração consultar neste blog o artigo respectivo, no seguinte link: “Stand da Sociedade Comercial Guérin”.

Novo Stand da Sociedade Comercial Guérin, SARL na Avenida da Liberdade, inaugurado em 7 de Dezembro de 1960

Entretanto a “Guérin, Lda.” até iniciar a importação da marca “Volkswagen”, em 1950, era representante das marcas americanas de automóveis e camiões “Plymouth” e “Chrysler” e “Fargo”, tendo as suas oficinas localizadas na Rua Dom Luiz I em Lisboa. Estas marcas tinham sido anteriormente comercializadas pela firma “A. Baeuvalet” .

Oficinas da “Guérin, Lda.” na Rua Dom Luís I, em fotos de 1950

 

De referir que nesta mesma Rua D. Luís I, em frente a estas oficinas da “Guérin, Lda.”, se encontravam as oficinas da “Sorel, Limitada”, inauguradas em 6 de Maio de 1947. Esta empresa era representante das marcas de automóveis, do grupo “General Motors” : Opel, Cadillac, Oldsmobile, Chevrolet, Buick, GMC e Bedford.

Instalações da “Sorel, Limitada”, exteriormente similares às da “Guérin, Lda.”

1955

A “Sociedade Comercial Guérin, S.A.R.L.” inauguraria uma nova Estação de Serviço (nº 12), na Rua José Estevão, em Lisboa, no dia 2 de Dezembro de 1964.

 

Anúncio em 2 de Dezembro de 1964

Oficinas da "Guérin, Lda." no Porto na Avenida da Boavista esquina com a Rua António José da Costa

Com o intuito de ampliar a informação disponibilizada neste artigo e no do "Stand da Sociedade Comercial Guérin" passo a transcrever o seguinte texto que o sr. José Domingues teve a gentileza de enviar na forma de comentário e publicado no artigo do Stand:

«É com imensa saudade que vejo algumas das fotos do início da empresa onde fui muito feliz, como familiar de trabalhador (beneficiando de todas as condições que a empresa punha ao dispor dos familiares e de todos os seus trabalhadores) e, mais tarde, como trabalhador da mesma.

Entre outras benesses usufruía-se de serviços médicos de clínica geral, farmácia e colónia de férias, inicialmente na Gandarinha, em Cascais, e posteriormente na Quinta do Barril, em Fonte Boa dos Nabos – Ericeira, quando as instalações da primeira já se mostravam exíguas ao número de utentes.

A empresa, além das marcas referidas, também representava a Porsche, a Lancia, a Vespa, a Facel Vega e a John Deere.

No início dos anos 70, a empresa Volkswagen AG (proprietária da marca Volkswagen) exigiu que a Sociedade Comercial Guérin, SARL separasse a marca Volkswagen das demais representadas. Assim, nasce a empresa Volkswagen Portugal, Lda (sociedade por quotas), sendo o seu principal proprietário a Sociedade Comercial Guérin, SARL com 75% das quotas, ficando os 25 % remanescentes distribuídos por empresários individuais.

A Volkswagen Portugal instala-se em Alfragide, por detrás do posto abastecedor de combustíveis na Estrada Nacional 117 (vulgo Cabos Ávila), em terrenos da Sociedade Comercial Guérin, SARL, onde existia o principal armazém de peças VW e onde o seu acionista principal (Sr. José Cipriano da Silveira Machado) tinha a pretensão de construir um edifício de 7 pisos, com restaurante e piscina no topo, para albergar todos os serviços administrativos da empresa e retirá-los do centro da cidade de Lisboa. A Câmara de Oeiras não autorizou.

À época o “grupo Guérin” incluía a empresa Representação de Automóveis e Camiões (RAC), que tinha como representadas as marcas do grupo Chrysler, a Sociedade Portuguesa de Automóveis (SPA), na R. da Escola Politécnica, e a Companhia Portuguesa de Motores e Camiões (CPMC) em Setúbal, onde hoje funcionam as instalações do Instituto de Emprego e Formação Profissional, onde se montavam as viaturas que eram importadas em formato CKD (Complete Knock Down) e que tinha sido adquirida durante os anos 60 (1968?) à empresa espanhola Barreiros.

Notas:

1. Nesta época a marca Audi ainda era representada pela empresa C.Santos, Lda só mais tarde tendo passado para a Volkswagen Portugal (final dos anos 70 ou início dos anos 80). Em 1981, na primeira aparição do Audi Quattro A1 no Campeonato do Mundo de Rally, a armada da Audi esteve nas oficinas de Alfragide.

2. Ainda na década de 70, num movimento idêntico de aglomeração das marcas representadas, a Fiat Portuguesa fica com a representação da Lancia, passando a Sociedade Comercial Guérin, SARL a ser um simples agente.

3. A marca de 50000 viaturas foi atingida durante o ano de 1968, ano em que se completaram 50 anos de existência e, nesse ano, houve uma exposição inédita de flores vindas da Bélgica e da Holanda, no stand da Av. da Liberdade.

4. A estação de serviço n.12, na Rua José Estevão, veio mais tarde a ser o stand OM (outras marcas) onde se apresentavam à exposição as viaturas das marcas Porsche, Lancia e, mais tarde durante um curto período, a Ferrari.

5. As oficinas da D. Luís I, em Lisboa, passaram, durante os anos 60, a ser o departamento de preparação e entrega e de garantias, até passarem para Alfragide, na sequência da criação da Volkswagen Portugal.»

fotos in: Biblioteca de Arte-Fundação Calouste Gulbenkian (estúdio Mário Novais)