Foi em 10 de Agosto de 1959, que foi inaugurada a carreira nº 37 da "Companhia Carris de Ferro de Lisboa" (C.C.F.L.) e que passava a ligar o Rossio (Praça D. Pedro IV) ao Castelo de São Jorge.
Em primeiro plano, à direita, John Smith e Brigadeiro Salvação Barreto junto à janela
Esta carreira era o culminar duma promessa lançada em 19 de Janeiro do mesmo ano, pelo Presidente da CML tenente-coronel Álvaro Salvação Barreto e vice-presidente Luís Pastor de Macedo, aquando da inauguração do posto de informação turística , para portugueses e estrangeiros no Paço da Alcácova no Castelo de São Jorge:
«Para facilitar o acesso rápido àquele monumento nacional está a pensar-se em estabelecer - após o alargamento do Largo das Portas do Sol - uma carreira de autocarros entre o Rossio e o Largo Rodrigues de Freitas.»
O autocarro inaugural saiu do Rossio ás 13 horas, nele seguindo, além dos presidente e vice-presidente da CML, dos vereadores e dos directores de serviços, diversos convidados, entre os quais César Moreira Baptista, secretário nacional do "Secretariado Nacional de Informação, Cultura Popular e Turismo" (SNI), John Smith, administrador-geral da C.C.F.L., os representantes da Imprensa, entre outros e aos quais foi, depois, oferecido um almoço no restaurante "Casa do Leão".
Cartão e menú gentilmente cedidos por Carlos Caria
Modelo de autocarro que passou a assegurar as ligações, ainda com volante à direita
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César Moreira Baptista, secretário nacional do SNI a discursar
No dia da inauguração o jornal "Diario de Lisbôa" informava:
«A nova carreira - ao preço único de um escudo - tem o seguinte horário, tanto aos Domingos como aos dias úteis: partidas do Rossio, das 10 horas ás 18 e 30, de meia em meia hora, e do Castelo, das 10 e 15 ás 18 e 45, também com o intervalo de 30 minutos.»
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Visita ao Castelo de São Jorge, por ocasião da primeira reunião Olissiponense
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Autocarro 37 estacionado no Rossio por altura das obras do Metropolitano
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Percurso complicado, nos anos 80 do século XX
Empanado no Rossio em 17 de Outubro de 1983
Esta carreira viria a ser substituída pela 737 e liga actualmente a Praça da Figueira ao Castelo de São Jorge.
fotos in: Arquivo Municipal de Lisboa