Restos de Colecção: julho 2022

31 de julho de 2022

Estabelecimentos Comerciais de Lisboa (66)

Materiais de Construção "Francisco Martins", em 1934

Ourivesaria e joalharia "Baeta", na Rua Aurea em 1939

Primeiras instalações da agência de viagens "Mundial Turismo"

Escritório da companhia aérea escandinava, "SAS- Scandinavian Airlines System", na Avenida da Liberdade

Edifício da da subsidiária da “General Motors Overseas Corporation”, a “General Motors Overseas Corporation - Lisbon Branch”, na Avenida 24 de Julho

Nota: O edifício da GM, na foto anterior, tinha sido a sede da empresa “F. H. d’Oliveira & C.ª, Lda.”, fundada em 1895 e que actuava no ramo do comércio de materiais para a construção civil, e que ao comemorar os seus 60 anos de existência, inaugurou em 28 de Maio de 1957 o "Hotel Infante Santo", mesmo ao lado esquina com a Avenida Infante Santo. Pode consultar a história deste Hotel neste blog acedendo ao seguinte link: "Hotel Residencial Infante Santo".

“F. H. d’Oliveira & C.ª, Lda.” ex-"“F. H. d’Oliveira & Irmão"

fotos in: Biblioteca de Arte da Fundação Calouste Gulbenkian, Arquivo Nacional da Torre do Tombo

27 de julho de 2022

Ourivesaria e Relojoaria João Velloso Feijó

A joalharia, ourivesaria e relojoaria "João Velloso Feijó", foi fundada em 1895 , por João Velloso Feijó (nascido em 1855) na Rua da Prata, 299-303 esquina com os nos. 51-55 da Rua da Betesga, em Lisboa.

1895

Inicialmente, este estabelecimento era um misto de casa de câmbios, tabacos, loterias, ourivesaria, relojoaria e um café-restaurante - "Café Feijó" - na frente para a Rua da Betesga, 53-55. Como casa de câmbios tinha uma sucursal na mesma rua nos nos 122-124.

26 de Março de 1899

Interior

1904

15 de Abril de 1906

Lembro que no século XIX, e primeiras décadas do século XX, era vulgar algumas lojas acumularem vários tipos de negócios, por vezes bem diferentes do principal, com é exemplo parecido com o de João Velloso Feijó, a ourivesaria, relojoaria, confeitaria e pastelaria "José Rodrigues Pires", na rua da Palma e na foto seguinte.

Em 1910, já Velloso Feijó tinha acabado com o negócio dos câmbios, loterias, tabacaria e café restaurante, sendo as suas vastas instalações passado a servir apenas o negócio de joalharia, ourivesaria e relojoaria.

Nos anos 20 do século XX, já tinha sido constituída a firma "João Veloso Feijó, Limitada" cujos sócios eram seus filhos João Veloso Feijó Júnior (nascido em 1895) e Hipólito Veloso Feijó (nascido em 1890), que em escritura de alteração do pacto social da mesma, em 10 de Agosto de 1943, passou a ter um capital social de 360.000$00, sendo o primeiro o maioritário com uma cota de 260.000$00. Na mesma escritura ficou definido que: «A administração e gerência de todos os negócios da sociedade e a sua representação em juízo e fora dele, activa e passivamente, serão exercidas por ambos os sócios, que desde já ficam nomeados gerentes, com dispensa de caução.

No jornal "Vida Gallega" em Julho de 1909

5 de Junho de 1910

Localização da "João Velloso Feijó" nos anos 50 e 60 dos século XX

1931

"João Velloso Feijó" (abaixo da "Nacional Rádio, Lda.") nos anos 60 dos século XX com a "Confeitaria Nacional", fundada em 1829, a seu lado

O sócio João Veloso Feijó Júnior poderá delegar os seus poderes de gerente em seu filho João Veloso Feijó, quando ele se tornar maior por lei ou por emancipação.» Quanto a distribuição de lucros: «60 por cento para o sócio João Veloso Feijó Júnior e 40 por cento para o sócio Hipólito Veloso Feijó.»

Nota: acerca da história da "Confeitaria Nacional", consultar neste blog, o seguinte link: Confeitaria Nacional".

30 de Dezembro de 1950

Por sua vez, o outro irmão Ricardo Velloso Feijó, estabeleceu-se com a ourivesaria e joalharia "Ricardo Velloso Feijó, Lda.", na Rua dos Correeiros, 273 em Lisboa.

1942

A "Ricardo Velloso Feijó, Lda.", em 1967 já estava instalada na Praça da Figueira, 2-A.

A "João Veloso Feijó, Lda.", manteve-se na família Feijó até ao seu encerramento definitivo já na primeira década do século XXI, tendo dado lugar a uma loja de pronto a vestir feminino "Zeva Boutiques".

"Zeva Boutiques" actualmente

fotos in: Estação Cronographica, Hemeroteca Municipal de Lisboa, Arquivo Municipal de Lisboa, Arquivo Nacional da Torre do Tombo

24 de julho de 2022

Automóveis "Benz" em Portugal

Em 1908, José da Silva Monteiro, inicia a representação, para Portugal, da marca de automóveis alemã "Benz". Tinha a sua loja na Rua das Flores, 133-135, no Porto e respectivas oficinas "Garage Benz" na Rua da Liberdade 24-48, também na cidade do Porto onde, pouco tempo depois em 1910, viria a concentrar toda a sua actividade, sede stand e oficinas.

Onde está o letreiro da "Agfa" funcionou a loja de José da Silva Monteiro, na Rua das Flores

25 de Julho de 1910

Já em 1907, José da Silva Monteiro era representante, para o norte do país, da marca francesa "Brouhot", como atesta o seguinte anúncio publicitário.

14 de Abril de 1907

A marca teve o seu início quando Karl Benz (1844-1929) em 1871, monta uma oficina com a designação de "Carl Benz and August Ritter, Engineering Workshop" (traduzido do alemão para inglês), em Mannheim na Alemanha.

Em Janeiro de 1883, Karl Benz junta-se com os seus novos sócios, o businessman Max Kaspar Rose e o comercial de vendas Friedrich Wilhelm Esslinger e fundam a companhia "Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim", com 25 empregados e lançam o motor de dois cilindros "System Benz". Em Maio de 1890 estes sócios seriam substituídos por Julius Ganss e Friedrich von Fisher, a empresa passa a ser a segunda maior fabricante de motores da Alemanha, e líder mundial na produção automóvel no virar do século XIX para o século XX.

Catálogo "Benz" de 1908 da casa "José da Silva Monteiro"

«Benz» de 1910, 15/20 HP, 4 cilindos, 2.410 cm3. O primeiro proprietário foi o Dr. António de Matos Cid que o adquiriu a José da Silva Monteiro

Está exposto na "Fundação Abel Lacerda" - "Museu do Caramulo". Na foto seguinte o automóvel ao fundo (último).

Lista dos automóveis expostos na foto anterior, gentilmente cedida por Pedro Ferreira:

- "De Dion-Bouton" de 1906, 8 HP. Foi oferecido em 1906 pela Rainha D. Amélia ao General Fernando Serpa de Pimentel, administrador da Casa Real.

- "Darracq" de 1902, 12 HP, carroçado por “A. Verdine et C.e.” Foi importado pelo agente em Portugal "Empresa Automobilística Portuguesa - Leão, Moreira & Tavares". Teve inicialmente a licença camarária "Coimbra 1". Foi vendido a Francisco Augusto Pereira Gonçalves, de Tentúgal, pela importância de 2.050$000 e matriculado em 1903. Receberia em 1911 a matricula "S 177" atribuída pela circunscrição do Sul e finalmente em 1937 a matricula actual "AA-01-77" pela DGV de Lisboa.

- "FIAT" de 1909, 12 HP. O primeiro proprietário foi o Dr. Carlos Joaquim Tavares.

- "Renault" de 1912, 20 HP. Adquirido em França pelo Conselheiro João Franco.

- "Benz" de 1910, 15/20 HP. O primeiro proprietário foi o Dr. António de Matos Cid que o adquiriu ao representante em Portugal - José da Silva Monteiro, no Porto.

Em 1914, a "Garage Benz", marca presença no "I Salão Automóvel do Porto", que decorreu entre 14 e 22 de Junho desse ano. Fica o registo da sua participação com o artigo da revista "Ilustração Portugueza".

Stand "Automoveis Benz" à direita na foto

Em 24 de Abril de 1921 a mesma revista "Ilustração Portugueza", publica o seguinte artigo acerca da "Benz" e da actividade do seu representante José da Silva Monteiro, que publico de seguida.

A actividade da "Garage Benz" de José da Silva Monteiro, desenrolou-se até cerca de 1924, já que em Junho de 1926 é criado o grupo alemão "Mercedes-Benz" resultado da fusão das "Benz & C.ie" e "Daimler-Motoren-Gesellschaft" - que em 1902 já tinha registado a patente da marca "Mercédes". Esta terá sido a razão para o final da parceria entre a "Benz" e José da Silva Monteiro e sua "Garage Benz".

3 de Outubro de 1910

Anúncios de 8 de Dezembro de 1904 e de 1906

Em 31 de Julho de 1929 um anúncio publicitário ao novo inquilino das antigas instalações da oficina da "Garage Benz", na revista "Guiauto".

Em 1934 aparece a "Sociedade Comercial Matos Tavares, Limitada", com sede na Rua dos Sapateiros, em Lisboa, como representante da "Mercedes-Benz" e em 1936 a representação é entregue, definitivamente à "C. Santos, Lda., Engenheiros", com sede na Rua do Crucifixo, 37 em Lisboa. Fundada em 20 de Dezembro de 1912, as suas oficinas situavam-se na Rua de Campolide junto às Laranjeiras. Acerca da história desta empresa, consultar,neste blog, o seguinte link: "C.Santos, Lda."