Caminhos de Ferro Portugueses (curiosidades)

A seguir “recortes” e imagens dos Caminhos de Ferro Portugueses noutros tempos.

          28 de Maio de 1853 - Começo das obras do caminho de ferro de Lisboa à fronteira de Espanha

                            

Em 26 de Outubro de 1856 viria a ser inaugurado o troço Lisboa-Carregado e inauguração simultânea dos Caminho-de-Ferro em Portugal.

Nesse dia foi a locomotiva “D. Luiz” que teve a tarefa de puxar o comboio real para inaugurar o primeiro serviço público de caminhos de ferro em Portugal, para cuja auspiciosa ocorrência foi dado o nome de “D.Luiz”, o então infante irmão do Rei D. Pedro V. Construída no ano de 1855, em Manchester nas oficinas ‘Beaver, Peacock & Company’, esteve ao serviço mais de meio século.

                                    Comboio Real ( carruagem “Maria Pia” e locomotiva “D.Luiz”)

                             

Em 1887 inauguração do “Sud- Express”, comboio de luxo, com carruagens cama e restaurante, primeira ligação rápida entre Inglaterra, França, Espanha e Portugal.

                                    1855 - Inauguração do Início das obras da Linha de Sintra

                            

Aprovado o projecto apresentado pelo conde Claranges Lucotte para a construção de um caminho de ferro de Lisboa a Sintra, cujo traçado se iniciava na zona do Aterro, em S. Paulo, corria ao longo da margem até Caxias, flectindo para o interior até Agualva–Cacém e terminando em Sintra. Foram feitos os primeiros aterros na zona de Belém-Pedrouços e construídas algumas obras de arte, nomeadamente a ponte de alvenaria à entrada da Cruz Quebrada e a primitiva muralha, para o traçado da Linha entre a Cruz Quebrada e Caxias.

Este projecto viria a ser alterado e a linha terminaria em Cascais, não sendo desviada, como inicialmente previsto, para Agualva-Cacém. O troço entre Pedrouços e Cascais seria inaugurado em 1889. Em 1895 foi concluída a Linha de Cascais com a abertura à exploração pública do troço entre Cais do Sodré e Alcântara - Mar.

                                  

1934 Carruagem de1ª classe da Companhia do Norte                Linha de Guimarães (ponte sobre o Ave)

 

                      Dois tipos de Passagem de Nível , a primeira foto de 1934 e a seguinte de 1951                                

 

Posto de comando da Estação de S. Bento, em 1934                Chegada do 1º comboio a Vila Real, em 1906

 

                                Listagem dos troços de linhas férreas em Portugal no ano de 1956

  

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                                                              Quadro do Pessoal da CP em 1956

                                    

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Fotos in: Hemeroteca Digital, Biblioteca de Arte-Fundação Calouste Gulbenkian