Arboricultora, Lda.

A empresa “Arboricultora, Lda.”, sediada em Caneças, foi oficialmente constituída em 5 de Agosto de 1936,  por Policarpo Domingos Pedroso e seu cunhado Francisco dos Santos Paisana. Estes dois empresários exploravam em nome individual, desde finais dos anos vinte uma carreira entre Caneças e o Lumiar, carreira esta que em 1 de Abril de 1935 se prolongaria ao interior de Lisboa, à “Garage Lys” na Rua da Palma, e mais tarde até à Rua Antero de Quental, transversal da Avenida Almirante Reis, junto ao Intendente.

1962

 

Mecânicos e autocarro da “Arboricultora, Lda.” nos anos 30 do século XX

A “Arboricultora, Lda.”, com filial em Lisboa, na Rua da Prata 15, tinha como sua actividade principal, desde 1926, o comércio de venda e compra de plantas e árvores de fruto, a construção e arranjo de parques, jardins e pomares e ainda a distribuição de água em bilhas, da Fonte dos Castanheiros, em Caneças.

Catálogo de 1944

Inicialmente os trajectos em Lisboa terminavam na Estrada do Desvio, passando-se por uma estreita passagem entre os prédios, para a Rua do Lumiar, apanhando-se então a ligação de eléctrico da Carris para o centro da cidade. Na altura o acesso ao centro da cidade não era permitido para não haver concorrência com a Carris.

Autocarro nº 14 em 1949

Autocarros em Montemor-Loures

Autocarro em Lisboa, nos anos 60 

Horário das carreiras entre Cascais e Guincho, de 1949

 

Horário e bilhetes gentilmente cedidos por Carlos Caria

As concessões continuariam em nome individual até à escritura de 11 de Fevereiro de 1960, em que finalmente a sociedade “Arboricultora, Lda” passava a explorar carreiras de passageiros, altura em que o capital social passou para 600 contos - Policarpo Domingos Pedroso, com uma quota de 300.000$00; Policarpo dos Santos Paisana, Maria Aurora Paisana Crespo e Raquel dos Santos Paisana Silvestre, todos com uma quota de 100.000$00. Também nesta altura a “Arboricultora, Lda” adquiria a “Lisboatur - Agência Turística, Lda.”, que tinha sido fundada em 1938.

A sua frota atingia os 40 autocarros, sendo essencialmente constituída pelas marcas “Volvo”, “Atkinson” e “Daimler”. A sede da empresa era em Caneças, na rua Dr. Manuel Arriaga, local onde nos finais dos anos 50 construira um edifício onde se instalariam a sede, garagem e oficinas. 

Em 8 de Outubro de 1966, as carreiras de autocarros da “Arboricultora, Lda.” estabelece correspondência com o Metro em Entre Campos, nas carreiras de Caneças, Paiã, Montemor e Odivelas, o que melhorou nitidamente a qualidade de transporte e conforto dos seus passageiros. A sua grande concessão foi a carreira Odivelas-Lisboa, chegando a ter 500 passageiros/hora e Montemor-Lisboa com 67 passageiros/hora.

Autocarro “Daimler” de 2 pisos da “Arboricultora, Lda.”

Tabela de preços de 1 de Agosto de 1971

Emblemas de boné de motorista e condutor

 
gentilmente cedidos por Carlos Caria

Muito Pouco tempo antes da onda das nacionalizações de 1975, a “Arboricultora, Lda.”, com 98 autocarros tem o “azar” de comprar mais 3/4 autocarros, elevando a sua frota para os 101/102 autocarros, ultrapassando o número mínimo (100) para ser nacionalizada e integrada na “RN - Rodoviária Nacional, E.P”. era à data da nacionalização, 11 de Junho de 1975,  a empresa com o maior número de viaturas para cada quilómetro concessionado e para cada carreira  Era igualmente a única empresa de autocarros de passageiros não englobada em nenhum grupo.

Bibliografia: artigo “Arboricultora, Lda, de Pedroso e Paisana Da compra e venda de plantas às camionetas de Caneças” de José Luís Covita em “Transportes em Revista” em 21 de Dezembro de 2008.

Fotos in: Arquivo Municipal de Lisboa, Hemeroteca Digital, Memórias de Empresas e Autocarros Antigos, Fundação Portimagem, Montemor.