Recuperando um texto do post de 22 de Outubro de 2010 com o título: “Automóvel de Instrução do ACP”, relembro a seguinte passagem::
«Em Julho de 1934, foi inaugurada a Escola de Condução de Lisboa, seguida das do Porto em 1935 e de Coimbra em 1960. O pacote de 30 lições custavam 500$00 (2.5 €).»
Primeiros automóveis de instrução do ACP
Era criada, pelo "Automóvel Clube de Portugal’" a primeira escola de condução em Portugal.
Escola de condução ainda na antiga sede no Palácio Palmela Calhariz
Fotos da sala de instrução mecânica, na nova sede na Rua Rosa Araújo em 1953
Código da Estrada de 1953
«Austin» de Instrução em 1947 «Volkswagen» de instrução
Os carros de instrução na foto anterior são os “Austin 16 hp” de 1945. O “hp” (short for horsepower) no modelo não reflecte a potência mas sim um cálculo para a taxa de circulação (road tax).
Este modelo, comercializado entre 1945 e 1949 e que veio substituir o ‘Austin 18’, estava equipado com motor de 4 cilindros com 2.199 cc., desenvolvendo 67 cv de potência, atingindo 121 km/h como velocidade máxima. Possuía caixa manual de 4 velocidades. Este modelo foi substituído pelo “Austin A70’”
Instalações do ACP Avenida Barbosa du Bocage, centro de reboque e instrução automóvel em Lisboa
Nos anos 80 do século XX chegam os simuladores
fotos in: Biblioteca de Arte-Fundação Calouste Gulbenkian, Centro de Documentação do ACP
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