A primeira locomotiva a vapor em Portugal propriedade da “Caminhos de Ferro do Sul e Sueste - CFS”, de seu nome “D. Luiz” .
Foi fabricada em 1855, em Manchester, nas oficinas ‘Beyer Peacock & Cª. Ltd’, por encomenda de uma empresa de capitais ingleses, designada por Companhia do Sueste de Portugal (Southeastern Railway of Portugal), que à época estava a construir as linhas Vendas Novas - Casa Branca - Évora/Beja.
Foi esta locomotiva que integrou o comboio, que no dia 26 de Outubro de 1856, foi inaugurado o primeiro serviço público de Caminhos de Ferro em Portugal, a “Linha de Leste” ligando, neste dia, Lisboa ao Carregado na distância de 36,454 Kms. Este comboio foi composto por catorze carruagens e duas locomotivas, indo na carruagem do centro a família real e na primeira a guarda real dos archeiros. Uma das locomotivas era a locomotiva a vapor nº 1
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