O industrial Alfredo da Silva, líder do grupo C.U.F., negoceia em 1937 com o Porto de Lisboa a concessão do estaleiro da Rocha Conde de Óbidos, fundando deste modo a primeira empresa do sector, em 1 de Janeiro de 1937, a que foi dado o nome de “CUF – Estaleiros Navais de Lisboa”.
CUF - Estaleiros Navais de Lisboa
Na 1ª foto, de 1937, construção de 2 lugres o “Creoula” e o “Santa Maria Manuela”, ambos actualmente restaurados e a navegar. Na 2ª foto, navios da Companhia Portuguesa de Pescas.
A empresa prosperou e em 1957 o nome foi alterado para “Navalis - Sociedade de Construção e Reparação Naval, SARL’” sendo 4 anos mais tarde adoptada a denominação social “LISNAVE - Estaleiros Navais de Lisboa, S.A.R.L.”.
A “Lisnave - Estaleiros Navais de Lisboa, S.A.R.L”, foi oficialmente constituída a 11 de Setembro de 1961 sendo seu Presidente do Conselho de Administração José Manuel de Mello. O objectivo desta nova empresa era o de continuar a realizar o empreendimento da construção e reparação naval que na época estava ainda apenas confinada ao estaleiro da Rocha Conde de Óbidos. Os seus primeiros accionistas foram 6 estaleiros navais (dois portugueses, dois holandeses e dois suecos), e o Banco Fonsecas Santos & Viana.
A nova designação marcou o início de uma era de expansão e de modernização que funcionou em dois sentidos e com dois objectivos: por um lado, trazer para Portugal a tecnologia mais avançada que existia no exterior, com relevo para o Norte da Europa, reforçando a experiência acumulada, por outro, concorrer decididamente no mercado internacional.
Três estaleiros holandeses e dois suecos, juntamente com bancos e companhias de navegação portuguesas, tomaram o capital social da Lisnave em 1963. O objectivo da empresa assim reformulado era o de construir e operar um estaleiro com capacidade suficiente para que pudesse receber os maiores navios que existiam no Mundo, tendo em especial atenção o previsto aumento de tráfego na Europa Ocidental, no Mediterrâneo e no Atlântico.
Anúncio de 1965
Em 1 de Janeiro de 1963 o estaleiro da Rocha Conde de Óbidos foi desta forma transferido para a “Lisnave - Estaleiros Navais de Lisboa SARL’” que passou a ser a concessionária, juntamente com as 2286 pessoas que ali laboravam.
Estaleiros da Rocha em 1972
O novo Estaleiro da Margueira, em Almada foi inaugurado com a presença do Presidente da República, Almirante Américo Thomaz em 23 de Junho de 1967.
Curiosidade: O primeiro navio a entrar neste novo estaleiro, e na inauguração, foi o paquete "Príncipe Perfeito" seguido do “Índia” ambos da ‘Companhia Nacional de Navegação’ (fotos anteriores).
No final do ano de 1966 trabalhavam na Lisnave 3918 pessoas, das quais cerca de 900 encontravam-se já na Margueira, envolvidas nos trabalhos de construção e de exploração do estaleiro.
Dois anos após a sua fundação, em 1969, a Lisnave detinha 30% da reparação mundial de navios até 300 mil toneladas, um feito histórico, tornando Almada na maior estação de serviço de navios a nível mundial.
Em 1971 é inaugurada a maior doca seca do mundo. Seu nome "Doca Alfredo da Silva". Com 520m x 90m para navios até 1 milhão de toneladas. Era a maior doca seca do mundo. Neste ano o capital social da Lisnave pertencia 49 % a estrangeiros e 51% a portugueses. è neste ano que a CUF começa a elaborar o projecto dos estaleiros navais da Setenave em Setúbal.
A “Lisnave” manteve elos de ligação de formas diversas com estaleiros espalhados pelo Mundo, como são os casos da Setenave, Cabnave, em Cabo Verde, Estalnave, Sorefame e Sayde Mingas, em Angola, Guinave, na Guiné-Bissau, Emana, em Moçambique, Asry , no Bahrain e Isry , na Arábia Saudita.
No fim da década de noventa, a Lisnave, que chegou a ser considerado um dos maiores e melhores estaleiros do mundo, infelizmente encerrou as suas actividades em Almada, deslocalizando para a Setenave os seus equipamentos e parte do pessoal, enquanto a maioria dos trabalhadores acabou por ser dispensada.
Os estaleiros da Margueira actualmente e abandonados
Os estaleiros da “Setenave - Estaleiros Navais de Setúbal’” na Mitrena em Setúbal, sociedade do universo CUF criada em 1971, foram inaugurados em 1973, pouco antes do 25 de Abril. Concebidos e vocacionados para a construção naval.
1965 1975
A “Setenave” passou ser a “Gestnave” em 1997 Em 2001 as instalações passaram para a “Lisnave”. Estes estaleiros mudaram para a sua denominação actual: “Lisnave - Estaleiros Navais, S.A.’”
“Lisnave - Estaleiros Navais, S.A.’” em Setúbal na Mitrena
Publicidade na revista da CIP em 2011
Fotos in: O Grupo CUF - Elementos para a sua história, Biblioteca de Arte-Fundação Calouste Gulbenkian, Arquivo Fotográfico da CML, A Lisnave
